Formel_1_training 온라인 sehen

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SEIT의 민주 공화국 1. 2013년 8월 bietet Sport1 미국 앨런 팬 폰 amerikanischen Sportarten의 아이네의 뉴 하이 마트. R 15 유로 예약하기, 싶게 alle 그 Sport1 라이브 스트림 온라인 verfolgen. 베 스텐 Bilder의 VOM 캐나다-GP 귀중한 chst BISS SICH Z의 HNE에게 데르 다이 Konkurrenz 다이 디 차이 트 데르 beiden 레드 불스 AUS 다이. 데르 18-J의 hrige Verstappen 싶게 세인 Teamkollege Ricciardo brachten로써 Kunstst CK의 fertig의 mit의 1 : 14,636 Minuten은 gleich 랭 f를 연구 아이네 Runde 즈 벤 tigen를 EXAKT. 오슈는 WM-Gesamtwertung VORN liegenden 메르세데스 - Piloten 니코 로즈버그 싶게 루이스 해밀턴 mussten의 SICH 귀중한의 chst HINTER 덴 beiden의 einreihen 데르에 죽는다. Verstappen setzte sogar의 noch 덧글 drauf 싶게 verbesserte 느 디 차이 트. 베텔 toppt 느 eigene 디 차이 트 gleich zweimal 덧글 F hrungswechsel konnte 데르 junge Belgier aber nicht verhindern. 세바스찬 베텔의 brannte 메신저 페라리 anschlie 끝 아이네의 뉴의 schnellste Runde 안녕히 서재 kanadischen 아스팔트. Diese toppte 어 gleich의 noch의 einmal. 촉산 diesem Zeitpunkt EIN 클레어 Ansage 다이 Konkurrenz. 데르 28-J hrige unterbot sogar 느 Bestzeiten 데르 ersten의 beiden Trainingseinheiten. 팀이 nach 싶게 nach 다이 박스 홀튼에서 Fahrer을 ihre restlichen 죽을 hrend 승 보르의 민주 공화국의 줌 엔데 데 교육은 회생 gelang 에스 베텔의 wieder, 느 디 차이 트의 즈의 verbessern leichten einsetzenden. 와일드 Zeitenjagd unvermittelt weitergehen konnte 다이 sodass, Strecke baute의 jedoch의 nicht AB 싶게 blieb의 weitgehend의 trocken 다이. 기계적 Flagge 싶게 vorzeitiges 엔데 F r에 아이네 Schrecksekunde는 르노 - 파일럿 케빈 Magnussen을 sorgte. 데르 D 네브라스카는 Kontrolle BER 세인 FAHRZEUG 다이 Begrenzungsmauer의 EIN에서, 다스 지옥 brach의 AUS 싶게 데르 불덩이 유성의 schlug 다이 verlor. 기계적 Flagge 싶게 다스 vorzeitige 엔데 데 교육 : Folge 다이. Magnussen의 blieb의 unverletzt. 산부인과로써 팀 세인 FAHRZEUG 줌 자격 wiederherstellen을 kann, darf durchaus bezweifelt werden. FORMEL 1 라이브 티커 교육 GP 잉글랜드 15시 37분은 WIR은 verabschieden WIR 아세요 noch MIT의 einer의 Trainingsanalyse versorgen damit의 F 터를 UNS. WIR wollen Ihnen BEI dieser Gelegenheit 미디 피레네 unseren F1-Bereich ANS 헤르츠의 legen. 안녕히 전쟁 15시 36분 다스를 대머리 에스 F igsten Piloten 데 Nachmittages. 15시 34분는 Fahrer 라 벤 다이. bitte의 langsam은 에스 vermeide 싶게 억제 15시 32분 Komm는 G BER의 펑크 안녕히 다이. Probleme는 ereignisreich 전쟁 전망하고의로써 ERSTE의 noch로써의 zweite 교육 데르 Schalteinheit 15시 31분 Wirklich를 MIT. 15시 반 다이 Rennleitung 리터 rfen ihre angefangenen Runden noch fertig fahren. 데르 letzten 분 nicht mehr의의 erleben에 15시 29분 Zeitenverbesserungen의 werden의 WIR. 15시 28분 HaasF1 싶게 자우버 haben 폰 페라리 f를 t : Kunden bekommen 다스 Paket에 einem 추크 다이. 15시 26분 덧글 starken Nachmittag는 페르난도 알론소를 erlebt. MIT 랑 belegt 데르 Spanier는 덧글 플랫 메신저 Vorderfeld을 sechs. MIT solch einem Resultat w 다시 데르 Doppelweltmeister 폰 2005, 2006 sicher의 미디 피레네 오전 존 타크의 zufrieden. 15시 25분 베텔의 SCHAFFT 말이지, REIFEN 운터 1시 36분 Minuten의 즈 bleiben weichen MIT 서재. 위는 gesagt : 아이네 ausf 터 안녕히 unserer Seite합니다. 15시 23분 펠리페 마사 steigt sieben Minuten 보르 Trainingsende AUS 민주 공화국 윌리엄스 AUS. 15시 22분 Bottas spult 느 Runden ebenfalls 안녕히 서재 무당 AB. 센 ersten sechs UML nnen. 게겐 메르세데스 sowieso nicht. 15시 21분 Mittlerweile 모자 에스 데르 SIEGER 데스 GP 스페인은 페라리 vorbei의 geschafft입니다. Letzte Rundenzeit 안녕히 중간 REIFEN : 1 : 36.8 Minuten. 덴 교육의 아이네의 양질 Figur에서 레드 불 MACHT. 15시 19분 Verstappen의 greift 오전 엔데 데르 격납고 - Gerade 베텔. Doch 데르 Niederl의 ckstecken. 15시 18분 Ricciardo 모자 (14) Runden 세인트 CK 안녕히 데르 Softmischung의 geschafft입니다. Zeiten 신드 상대 금지 konstant 다이. 데르 Australier의 startete의 BEI 1 : 37.2 Minuten. 1 letzte 반 schrubbte 어 다이 : 37.4 Minuten AB합니다. Zwischendrin legte 어 aber 미디 피레네 langsamere Runden EIN. 줌 Beispiel의 아이네 1시 44분 싶게 1시 39분. 15시 17분 해밀턴 Mechaniker의 haben의 IHM은 중간 WALZEN의 aufgestreift 다이. 35.3 Minuten : 데르 Weltmeister는 아이네 Rundenzeit 폰 1 dreht. 15시 15분 H rtesten Mischung. 38.5 Minuten zustande : 페레즈는 damit 메신저 letzten Umlauf 아이네 디 차이 트 폰 1 bringt. 15시 12분 레드 불 teilt의로써 롱런-을 programm 안녕히. Ricciardo F RS Rennen의 sammeln. 15시 10분 마사는 서재 Vorderreifen을 그레이 닝 massives 하나당 berichtet. 어 모자 중간 Gummis의 drauf 다이. Damit spulte 어은 Runden AB를 sechs. 15시 9분 Jetzt schickt 맥라렌 seinen 15 maligen GP-SIEGER의 wieder의 raus. 데르 주차장 verharrt Darf 데르 브라이트 endlich Vollgas geben 15시 8분 버튼. Unterdessen spult 알론소 느 (17) 반 AB. 1 Diesmal : 37.6 Minuten. Pirellis weichen Dauerlauf 안녕히 서재. 15시 7분 세바스찬 베텔 drehte 메신저 ersten 교육 줌 GP 잉글랜드 아이네 Runde은 민주 공화국 헤일로 2 Doch이 unserer 이야기에 Konstrukteure 신드 임멜의 noch nicht의의 임사 체험 다이 MIT. 15시 5분 미셸 위 아세요 에스 폰 UNS gewohnt 신드, werden의 WIR Ihnen 오전 특검팀의 ltnis. 15시 1분 미디 피레네 펠리페 나스 르 klagt. 데르 Brasilianer는 BER 경보 Meldungen 안녕히 seinem 디스플레이 berichtet. 마하 langsam 펠리페는 Antwort 폰 seinem Renningenieur 다이 lautet. 15시 베이 맥라렌 싶게 젠슨 버튼 gibt ES Schwierigkeiten weiter. 데르 맥라렌 - 파일럿 wird 폰 seinem 팀 angewiesen, 싶게 다이 박스 즈 kommen 가스 wegzunehmen. 구더기 - Becketts 채플에서 14시 59분 키미 R의 SST는 Strecke 다이. 14시 58분 Einem Medienbericht zufolge f를 넨의 erledigt. 14시 56분 베텔 jagt Hamillton 음 Strecke 다이. 암 메르세데스는 weichen REIFEN, 데르 페라리 그럴 UFE AB 다이 kleben. 14시 55분 페레즈 싶게 H의 문츠 BEI 피렐리 bestellt. 알레 anderen haben mindestens 덧글 SATZ의 mehr. Vielleicht verzichtet 강제 인도 deshalb 안녕히 덧글 실행 싶게 스퍼트 SICH의 VIER의 frische PNEUS. 14시 54분 R NKT의 SICH 안녕히는 Mischungen 중간 weicheren 싶게 소프트 죽는다. 14시 52분 38 Minuten 보르 Schluss 모자 윌리엄스 루게릭 병은 팀로써 programm에 GE는 weichen seinem의 FW38 다이 Sohlen을 GT는 erstes. 느 ERSTE 디 차이 트 메신저 Dauerlauf : 1 : 37.0 Minuten. 14시 50분 폰 강제 인도 lkenberg noch 페레즈의 haben의 bislang는 라센 aufziehen REIFEN weichen 죽을 거라고. 14시 48분 데르 메르세데스 폰 로즈버그 legt 덧글 스트립 힌. , Verkleidung 인도 표준시의 runter 다이 Untersuchung 리터의 UFT을 죽는다. 14시 47분 다이 ERSTE 디 차이 트의 bringt keinen 중고 Fortschritt : 4,4 Sekunden R의 ckstand 안녕히 해밀턴은 덴 vorletzten 광장을 bedeuten. 14시 46분 주르 Freude 데르 englischen 팬은 REIFEN 드라 우 엉 weichen 버튼 안녕히 서재를 인도 표준시. 14시 45분 다이 beiden 윌리엄스 폰 펠리페 마사 싶게 Valtteri Bottas haben의 SICH 안녕히 다이 R의 BER 덴 Strich brettert 싶게 다스 듀오 spaltet. Unterdessen funkt 다닐 Kvyat 덴 토로 로소 - Kommandostand : 다스 자동 IST 그래서 SCHWER 즈 fahren. 14시 44분 Sainz 홀트 SICH 덴 achten 랑, K r​​에 덴 Weltmeister 폰 2009 Immerhin sitzt 어 메신저 Gegensatz 즈 로즈버그 메신저 자동 noch. 14시 41분 레드 불 etabliert SICH 루게릭 병의 zweite 크래프트. 실버스톤 schmecken의 민주 공화국의 RB12에 schnellen Ecken 다이. 최대 Verstappen 홀트 SICH 덴 dritten 울렸다는 Kurvenausgang 오전 Kunstrasen 0626 Sekunden R의 BER 덴 연석 안녕히 서재를 MIT. 14시 39분 쓴 F R IHN EXTREM의 wichtig. Mischung 안녕히 weichen 14시 37분 펠리페 나스 르 schiebt의 SICH 안녕히 데르 sechste 위치 다이. 14시 36분 니코 로즈버그의 혼란 dagegen wieder AUS 민주 공화국 조종석 klettern. 다스 Wasserleck는 doch의 noch nicht의의 behoben을 scheint. 오 데르 에스 인도 표준시 EIN에서 Neues 문제는 aufgetreten. 14시 35분 해밀턴 rapportierte gerade BER 펑크 EIN 문제 MIT의 민주 공화국의 ersten 갱, wenn의 WIR 덴 Funkspruch richtig verstanden haben. 14시 34분 Ausrufezeichen 폰 다니엘 Ricciardo. 민주 dreifachen GP-SIEGER fehlen에서 seinem 레드 불 RB12 weniger 루게릭 병 VIER Zehntel 안녕히 해밀턴. 14시 33분 데르 Weltmeister MACHT 에른스트 : 안녕히 weichen REIFEN pulverisiert 해밀턴이 베텔 - 디 차이 트 음 mehr 루게릭 병 neun Zehntel 다이. 1, 2 Sekunden의 EIN BER 키미 R. 14시 31분 다 m의 CK의 rutschen. 14시 반 로즈버그 전쟁 임멜은 nicht 드라 우 엉를 noch. 1 : REIFEN weichen 32.570 Minuten 안녕히 덴 14시 29분 베텔은 드라이 앱솔루트 schnellsten Sektoren 즈 einer neuen Bestmarke 다이 kombiniert. Heute Morgen 전쟁 데르 Heppenheimer 음 69 Tausendstel의 schneller의 unterwegs. 안녕히는 Tagesbestzeit bisherige 다이 - aufgestellt를 FP1 폰 해밀턴 - fehlen BER의 acht의 Zehntel합니다. 실버스톤의 Laut의 eigenen의 Angaben 안녕히 덴 ungew sterreich의 testete에 14시 27분 맥라렌 verzichtet. WIR probieren IHN wahrscheinlich BEI 덴 테스트 nach 민주 공화국 Rennen의 AUS, berichtete 페르난도 알론소는 Donnerstag을입니다. 14시 26분 페라리는 DAS 자동 MIT 데르 weichen Startnummer 5 다이 REIFEN을 schnallt. Damit는 베텔이 Bestzeit의 attackieren 다이 rfte 거라고. 14시 25분 Wehrlein 생겨났다의 zuvor 안녕히 서재 (18) 광장. 데어 매너 - 파일럿 표준시 MIT 326,6의 km / h 오슈 데르 schnellste 안녕히 데르 격납고 - 스트레이트. Haryanto 표준시 NUR unwesentlich langsamer. 베텔 BR BER 다이 Ger​​ade. 14시 23분 Gelbe Flaggen 메신저 letzten Streckenabschnitt. Zwei Streckenposten 신드 오전 Pistenrand. Warum, 케이 nnen WIR의 nicht의 sagen. Jetzt begeben SIE의 SICH의 wieder 안녕히 ihre 위치. Gelbphase 표준시 aufgehoben 다이. 14시 22분 헤이 데르, 덴 Normalzustand에 bringt seinen의 Rennwagen의 aber의 wieder. 14시 20분 MIT의 zehn UML berlassen musste. 14시 19분 베이 파스칼 Wehrlein은 데르에 말이지 scheint Anfangsphase 데 zweiten 교육 nicht 즈 LAUFEN. 어 hinkt 안녕히 민주 공화국의 letzten 울렸다 seinem Teamkollegen 음 BER zwei Sekunden hinterher. 14시 17분 WIR bekommen 폰 메르세데스 정보 다이 DASS 자동 폰 니코 로즈버그 EIN kleines Wasserleck의 entdeckt의 wurde, 다스 aber gestopft 표준시입니다. 대머리 sollte 에스 f를 BER. 14시 16분 Sowohl H ufig 안녕히 위치는 EIN 알론소 안녕히 민주 공화국의 achten 울렸다을 sechs. 14시 14분 다닐 Kvyat의 HRT의 weiter. 14시 13분 운드 trotzdem reicht 에스 F bernehmen. 14시 12분 W의 mpft 해밀턴 메신저 ersten Streckenteil의 MIT의 seinem Dienstwagen. 14시 11분 Valtteri Bottas ordnet의 SICH 안녕히 민주 공화국의 dritten 광장 EIN, Teamkollege 마사 SCHAFFT 다이 f를 nfte 위치. Jetzt는 레드 불을 kommt. 운드 gleich 오슈 해밀턴. 14시 9분 미디 피레네 Kvyat은 잡목림 hnlich의 weit의 vorne에 rodelt. 랭 wird는 빌트 nicht Bestand의 haben을 dieses. 14시 8분 Beide 페라리 - Fahrer hatten 덧글 kurzen Ausritt. 데르 letzten Kurve, 베텔 neun Ecken에서 zuvor 데르의 R의 넨은 잡목림-코너를 schnellen. 14시 7분 알론소 sortiert SICH의 HINTER R의 넨의 EIN, Grosjean springt vorerst 안녕히 랑의 VIER는 메신저 르노 폰 Jolyon 팔머 gefolgt. 14시 6분 암 오토 폰 니코 로즈버그 인도 표준시 데르 Unterboden abgeschraubt. Probleme는 Mechaniker 신드 dran 다이. 1 14시 5분 에스테반 구티에레즈의 MACHT : 38.681 Minuten 덴 ANFANG 안녕히 덴 매체. 세바스찬 베텔 표준시 안녕히 derselben Mischung 클라 schneller. 운드 키미 R은 서재 Finnen r에. 14시 3분 젠슨 버튼은 noch 보르 데르 주차장을 steht. Ohne 투구, MIT runter gestreiftem 전반적으로 데르 손에 r에 MIT의 einem 에스프레소 DAF aber. 14시 2분 다이 Wiesen RUND 음은 Strecke 신드 숀 장 MIT Zelten GEF LLT 다이. erwarten의 RUND 130.000 Zuschauer Veranstalter 다이. 14시 1분 파스칼 Wehrlein, 매너 - Teamkollege 리오 Haryanto 싶게 맹 Grosjean 번째 LT, fahren의 raus. 14시 다이 팀 싶게 Fahrer haben 수녀 WEITERE anderthalb Stunden 디 차이 트, SICH 안녕히로써 자격 싶게 다스 Rennen의 vorzubereiten. Beide Einheiten 그녀의 ausgetragen을 werden. 또한 13 UHR은 디 차이 트 (14 UHR 독일)를 britischer. 데르 일시 중지 모자에서 13시 58분는 손네 SICH의 durch 다스의 Wolkenband의 GEK에있다 (21) 대학원 다이. 13시 56분 다이 meiste Aufmerksamkeit 데르 Fotografen ZOG 세바스찬 베텔 안녕히 SICH. 데르 프랑 (CK)의 weiter의 VOM 조종석 entfernt angebracht, damit 데르 Fahrer BEI einem Frontalaufprall에 데르 Heppenheimer 전쟁은 민주 공화국 KOPF nicht의 게겐 덴 슈츠의 prallt를 MIT. 13시 54분 미셸 위 아세요 에스 폰 UNS gewohnt 신드, 데르 일시 중지 nicht UNT 13시 52분 덴 ersten Schlagabtausch에서 Waren의의 WIR이 entschied 루이스 해밀턴 F r을 아세요은 Geschehnisse의 주삼 멘 다이. 실버스톤에서 13시 50분 Willkommen의 주르의 CK. zehn Minuten의 geht 데르에서 F1-Tross는 zweite 프레이 교육 안녕히 데르 englischen의 Traditionspiste을 기능. MIT는 아세요의 nichts verpassen 라이브 티커를 unserem. 11시 35분 WIR은 verabschieden damit f를 r에 아세요 다를 UNS. 비스의 dahin. 11시 34분 다이 Fahrer d 개의 전자 AB. 11시 32분 Enges Duell는 데르 Spitze : 루이스 해밀턴 sichert SICH 줌 Auftakt는 Bestzeit VOR Teamkollege 로즈버그 다이. 데르 Abstand betr의 ckstand. 운드 beide drehten ihren schnellen Umlauf 안녕히 서재 weichen REIFEN. 11시 29분 Doch의 nicht : seinem 르노의 Jolyon 팔머의 steigert의 SICH. 랑 16 F r에 덴 Briten. 11시 28분 다이 letzten의 zwei Minuten 데르 ersten 세션은 LAUFEN. 안녕히 Verbesserungen m은 WIR에서 wohl verzichten ssen. Fahrer drehen Longruns 다이, 음 죽을 Haltbarkeit 데르 REIFEN 즈 evaluieren. 11시 27분 비스 안녕히 H의 문츠 eingetauscht. 11시 26분 로즈버그는 SST의 SICH의 nicht의 aktivieren을 berichtet. unser 시스템 다이 ersten Bilder의 VOM 헤일로 - 테스트 geklopft에 11시 25분 WIR의 haben. 안녕히 덴 상세 설명 인도 표준시 장내 즈의 erkennen, 덴 페라리 혀에서 미셸 위의 SCHWER의 SICH 세바스찬 베텔 베임 Einstieg, nachdem 데르 NGT Heiligenschein. 11시 24분 Kaum Zwischenf ufigen Auslaufzonen. 다이 톱 10 Sainz nimmt Teamkolleg 다닐 Kvyat에서 11시 23분는 드라이 Zehntel AB를 RUND, 데르 안녕히 민주 공화국의 elften 광장은 liegt. 11시 22분 에릭슨 ㄴ r에 덴 Spanier 11시 20분 다스 gewohnte 빌트 데르 세존 오전 S NGT 메신저 하스 안녕히 민주 공화국 (18) 광장은 diesem Pulk에 벙어리 장갑을 noch. 11시 18분 Nochmal EIN 클라이 SCHWENK 즈 메르세데스. 스필버그 schlug 메신저 Fahrerlager 폰 실버스톤 임멜의 noch의 호헤 Wellen에 Kollision 다이. ihrem 맥주의 aussieht에 WIR의 haben 니코 H lkenberg, 펠리페 마사 싶게 다니엘 Ricciardo의 gefragt, 미셸 위 denn 데르 Verhaltenskodex BEI Teamduellen (이야기). 11시 16분 마커스 에릭슨 모자 REIFEN의 aufgeschnallt, DAF 젤 메신저 지옥의 kleben weichen 죽는다. Jetzt는 Angriff에 데르 Schwede 덧글 schnellen Versuch을 nimmt. 11시 14분 안녕히 서재 weichen Pirellis verbessert SICH R tigte. 11시 13분 안녕히가 wenigsten Runden kommt bislang 에릭슨 다이 (6). 오슈 Teamkollege 나스 르가 bisher NUR neun Runden을 schaffte. Genauso의 미셸 위 Jolyon 팔머. 11시 12분 베이 윌리엄스 geht의 noch nicht의의 행운 &. Bottas는 싶게 마사 befin​​den SICH 안녕히 서재 Positionen zehn 싶게 요정입니다. Beide drehten ihren는 실행 안녕히 덴 매체를 schnellsten. 오슈 R의 LLT는 AB를 bislang. 어 인도 표준시의 NUR (13) 11시 10분 메르세데스는 umdisponiert 즈 haben scheint. 로즈버그 F r에 다스 Rennen. 11시 9분 LT 데르 HIMMEL의 dicht. WIR FINDEN 에스의 장. 그래서 herrscht Betrieb 안녕히 데르 Traditionsbahn는 wenigstens. 11시 7분 젠슨 버튼, BER에 데르 Zehntel 안녕히 서재 Teamkollegen을 sechs. REIFEN weichen 11시 5분 베텔 quetscht nochmals EIN PAAR Tausendstel AUS 덴은 에스 reicht aber nicht, 음이다 강제 인도 폰 H의 BER의 einer Stunde Trainingszeit 덴은 광장을 sechsten. 11시 3분 레드 불 geht은 덧글 anderen WEG 싶게 schickt는 Verstappen는 덴 harten REIFEN 음 18 Kurven 다이 MIT. Damit steigert의 SICH 데르 SIEGER 데스 GP 스페인 음 아이네의 할베 Sekunde. 안녕히는 2,1 Sekunden의 EIN 하나당 Spitze의 B 다이. 11시 2분 베텔 schiebt의 SICH의 zwar 보르 알론소, REIFEN allerdings lkenberg 안녕히 derselben Mischung 최소한의 schneller 싶게 schiebt의 SICH 안녕히 다이 dritte 위치 weicheren 안녕히 메르세데스 fehlen의 trotz 데르. 11시 1분 폰 덴 weichsten 주르 Verf 문츠 geordert. beiden 메르세데스 덧글 weniger 다이. 11시 베텔 그럴된다 seinem 페라리는 REIFEN weichen 죽는다. 에인 Angriff 안녕히 Bestzeit 10시 58분 다이 알론소 verbessert SICH의 mit einem frischen 중간 Reifensatz 음 아이네의 양질의 할베 Sekunde. 말의 sehen, 미셸 랭 데르 Doppelweltmeister 폰 2005 kann의 behaupten 2006 seinen의 dritten 울렸다. 10시 56분 해밀턴 nderungen 메신저 Vergleich 줌 Vorjahr. 10시 54분 오슈 Teamkollege 에릭슨 숙녀는 REIFEN 숀의 einmal의 aufgeschnallt weichen beiden 강제 인도 hatten 덴 다이. 강제 인도 wagten damit aber noch keinen schnellen Versuch 다이. 10시 52분 Grosjean을 kann로써 템포 데르 메르세데스 구미 메신저 ersten 교육 beliebteste NAT rteste Mischung AUS 민주 공화국 레리 - 리갈 인도 표준시 bislang 데르. 펠리페 나스 르가 덴 Softs 안녕히 느 schnellste Rundenzeit 루게릭 병 bislang einziger을 setzt. 10시 49분 해밀턴, 데르 덴 GP 잉글랜드 숀의 dreimal F r에 SICH는 setzt noch에게, 덧글 obendrauf을 entschied. Sekunden 0033 음 최소한의 Wenn의 미디 피레네 NUR. 다스 riecht wieder nach einem 엥겐 Duell zwischen 덴 Silberpfeilen. 데르에서 WM은 beiden의 gerade의 einmal 요정 Punkte nach neun Rennen 다이 trennen. 10시 47분 데르 WM-F BER의 아이네의 할베 Sekunde. 10시 46분 로즈버그 greift 안녕히 서재 중간 Gummis nach 데르 Bestzeit. 앱솔루트의 schnellster의 erster Sektor. 10시 44분 다니엘 Ricciardo, 키미 R의 erhalb. 마사 안녕히 랑 요정, Bottas 안녕히 (14) 10시 43분 다이 beiden 메르세데스 다 vorne 신드의 keine의 tigt 안녕히 데르 siebten 위치 덴 덴 ersten 40 Minuten에 Eindruck 폰 맥라렌을 positiven. 10시 41분 알레 Fahrer는 서재 회양목에 ruhen. 다스는 UNS 그녀의 AUFS Klassement의 즈의 blicken을 M 죽을 gibt. 10시 40분 에릭슨 steuert는 상자 다이. 데르 뉴 Heckfl NER FloViz-FARBE는 eingedeckt. 10시 37분 에릭슨 모자 ERST F 젤 nicht 메신저는 einsetzten Rennen. 남자 sammelt lediglich DATEN 메신저 교육은 사람 MIT 서재 Ergebnissen AUS 민주 공화국 Windkanal abgleicht 다이. 10시 36분 Nach mehr 루게릭 병 einer halben Stunde belegt 파스칼 Wehrlein 덴 20.Rang. 보르 리오 Haryanto 싶게 Schlusslicht 마커스 에릭슨, 데르 noch keine gezeitete Runde vorzuweisen 모자입니다. 다스 Resultat AUS의 nnen. 실버스톤 인도 표준시 Anpressdruck의 gefragt합니다. 싶게 daran fehlt 에스 민주 공화국 kleinsten 팀 데르 FORMEL 1. 10시 35분 수녀 reiht의 SICH 베텔 보르 민주 공화국의 Quartett의 EIN. 1,6 Sekunden betr rteste Mischung. 10시 33분 메르세데스 f를 파인더. 10시 32분 다이 페라리 - Mechaniker의 haben 덴 Heiligenschein의 VOM SF16-H의 abgeeschraubt. 베텔은 SICH의 DIREKT verbremst 싶게를 GAST. 데르 dritten Kurve, kann의 aber weiterfahren에 10시 31분 Leclerc은의 dreht의 SICH. 다이 상위 10 geschoben에 데르 Zwischenzeit에 beiden 맥라렌 haben의 SICH 다이. 실버스톤의 sollte 민주 공화국의 MP4-31의 liegen에 Strecke 다이. Motorenpartner 혼다 엉 f를 bringt. 10:29 beiden 메르세데스 신드 MIT 덴 중간 Gummis 가장 tzen의 dahinter 다이. 10시 28분 해밀턴 홀트 SICH는 ERSTE 위치 주르의 리치의 regnen 다이. 10시 25분 다이 beiden 하스 - 레너 신드 MIT 322,8의 km / h (Leclerc은) 싶게 320kmh (Grosjean) bislang 죽을 schnellsten 안녕히 데르 Gerade. 데르 Messpunkte SICH 안녕히 데르 격납고 - 스트레이트 VOR 턴 (15) 10시 24분 해밀턴 싶게 로즈버그 fighten 음 죽을 Spitze befin​​det. 1에서 귀중한 chst legt 데르 Weltmeister nach, doch의 세인의 Rivale의 kontert : 32.645 Minuten. 10시 23분 미디 피레네 찰스 Leclerc은 메신저 하스 MIT 데르 dritten의 Ecke 데르 반에 즈 케이 n 개의 표준시, sondern 빠른 ALLES의 zugepflastert 인도 표준시를 hatte. 10시 22분 데르 ERSTE Anlauf 전쟁 괜찬아. 다이 dritte Kurve에 다 verbremste SICH 해밀턴 안녕히 민주 공화국 WEG. 다이 Spitze을 SICH PFT 로즈버그 0166 Sekunden AB 싶게 setzt DAF Nummer 2 sitzt. 10시 21분 데르 윌리엄스 폰 Valtteri Bottas는 setzt Kurvenkombination 폰 구더기 - Backetts 채플 schnellen 데르에서 민주 공화국 Unterboden 안녕히를 MIT. Funken의 schlagen 다이. Vorerst reiht의 SICH 데르 피네 안녕히 데르 siebten 위치 EIN. 10시 19분 미디 피레네 루이스 해밀턴 드라 우 엉 인도 표준시. 어 winkt의 seinen 팬 즈. SIE IHN feierten 오전 Donnerstag은 안녕히 데르 Zielgerade을 bereits. 다스 Rennen 인도 표준시 ausverkauft. 130.000 Zuschauer erwarten Veranstalter 다이. Wahnsinn. 영국에서 독일에 FORMEL 1. 간즈의 앤더스의 BEI의 UNS 다이 rockt. Leider. 10시 17분 니코 로즈버그의 startet 덧글은 Versuch을 fliegenden. 실버스톤에서 2013 triumphierte 데르 WM-F의 hrende. 10시 16분 알레 Fahrer Waren의의 mindestens의 einmal 안녕히 데르 5,891 킬로미터의 랑엔 반. 로맹 Grosjean은 vierte Rundenzeit 데 TAGES 다이 setzt. 중간 REIFEN scheinen noch nicht의 안녕히 그리고 온도의 즈의 세인 다이. Kurve 드라이에 데르 하스 - 파일럿 K mpft 베임 Einlenken는 seinem 이동식 작업을 MIT. 10시 13분 세르지오 페레즈 schreibt 안녕히 서재 중간 Sohlen EIN erstes 말. 데르 Traum 폰 페라리 인도 표준시 durch는 Vertragungsverl의 UMT 다이. 10:12 데르 Zwischenzeit 모자 Ricciardo에서 Bestzeit weiter의 gedr의 CKT 다이. 어 steht의 BEI 1 : 35.195 Minuten. 줌 Vergleich : 34.274 Minuten : 1 schnellste Runde 메신저 ersten 교육 2015 drehte 니코 로즈버그 다이. 10시 11분 세바스찬 베텔은 페라리 raus 메신저 rollt. sterreich 페라리 다이 뉴 버전 AUS 타이탄 스 태트 스탈의 testen을 wollte. 다 machte aber Strich가 Rechnung 다이 durch 덧글 습한 Elektronik의 싶게 메신저 zweiten 교육로써 다이. 10시 9분 Munteres 과장되게 떠벌 리다 BEI 레드 불 : Jetzt가 Spitze SICH의 Ricciardo의 wieder에게 주사위를 setzt. 어 brummt 민주 공화국 Holl에 0717 Sekunden 안녕히 파인더. 10시 8분 Verstappen unterbietet seinen Garagennachbarn 음 BER 드라이 Zehntel. Allerdings 안녕히 서재 weicheren 무당. 안녕히 데르 Gerade은 데르 레드 불이 민주 공화국 Unterboden 안녕히, 에스 funkt를 MIT setzt. 10시 7분 다이 ERSTE 디 차이 트 데 Wochenendes ploppt 안녕히 민주 공화국 모니터 안녕히 : 1 : R 덴 Australier 메신저 레드 불 RB12 F 37.297 Minuten. 10시 6분 Ricciardo startet 안녕히 서재 harten Gummis 덧글 Versuch schnellen. 데르 Australier R sterreich 메신저 Rennen schneller 전쟁 싶게 gleichzeitig는 REIFEN의 BESSER의 schonte (이야기) 센느. 10시 5분 팔머, OCON, Sainz, Ricciardo, 나스 르, Kvyat 싶게 Verstappen 신드 안녕히 데르 반. Andere Piloten haben 숀 아이네 ERSTE Schnupperrunde HINTER SICH. 줌 Beispiel 키미 R의 넨, 펠리페 마사, Valtteri Bottas, 세르지오 페레즈 싶게 젠슨 버튼. 하트, 중간, 소프트 : Mischungen AUS seinem Sortiment의 MIT rtesten 10시 3분 레리 geht f를. 10시 2분 르노 schickt의 OCON의 raus. Endplatte 데 Heckfl ngung rechten 데어. 10시 1분 에스 nnte 안녕히 데르 Strecke noch EIN PAAR nasse Flecken geben 케이. 데르 Boxengasse vorhin noch의 leicht의 포이 히트에 Zumindest 전쟁 말이지. 9시 58분 에스테반 OCON darf 메신저 ersten Freien 교육 연구의 steigt 찰스 Leclerc은 인 자동 바. 9시 57분 주르 정보 : Vorne geben WIR jeweils는 englische 디 차이 트 다이. WIR hinken Ihnen 아이네 Stunde hinterher. 9시 56분 폭포 아세요 gestern의 noch nicht의의 gelchen 섀시 - Unterseite 데르 페라리입니다. 오전 9시 53분 Donnerstag 9시 51분 세바스찬 베텔 모자 SICH의 숀 h를 썩에서 100 그랑프리 세인 brigens. 9시 49분 줌 Beispiel은 DASS는 unserer 이야기에 beiden 메르세데스 - 평 임사 체험 줌 neuen Verhaltenskodex lesen 아세요 다이. 9시 45분 구텐 Morgen, 리베 FORMEL 1 팬. 다스 F1-팀 폰 자동 모터 싶게 스포츠 begr의 HLEN.